Китайцы объявили о разработке палубной версии самолёта JL-9




Китай активно строит авианосцы, но с палубной авиацией пока имеются проблемы.

Чтобы улучшить подготовку лётчиков ВМС, компания Guizhou Aviation Industry объявила о разработке палубной версии своего учебно-боевого самолёта JL-9.

Ввод в эксплуатацию второго авианосца потребовал пересмотреть процесс подготовки лётчиков авиакрыла. У Китая нет учебных самолётов, способных садиться на палубу корабля, и подготовка лётного состава ведётся только на наземном тренажёре.

Исправить это обязалась компания Guizhou Aviation Industry, являющаяся частью корпорации AVIC. Глубокой модернизации подвергнется самолёт Guizhou JL-9, также известный как FTC-2000 Mountain Eagle (экспортная версия).

Guizhou JL-9 — китайский учебно-боевой самолёт, разработанный компанией Guizhou на основе Guizhou JJ-7 (китайская копия МиГ-21У). Он совершил первый полёт в 2003 году, а с 2011 года находится в эксплуатации ВВС и ВМС НОАК. Самолёт имеет размах крыла 9,9 м, максимальный взлётный вес 11 т, из которых 2 т могут приходиться на боевую нагрузку.
Статьи
История

«    Апрель 2020    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30